Máy Tính Thời Gian Sạc Xe Điện
Máy tính thời gian sạc xe điện ước tính bạn cần bao lâu để sạc xe từ mức pin hiện tại lên mức mục tiêu. Nhập dung lượng pin, chọn một bộ sạc, và bạn thấy ngay thời gian sạc cùng với năng lượng cần nạp, chi phí và quãng đường nạp thêm.
Các loại bộ sạc cấp điện với tốc độ rất khác nhau — từ ổ cắm Level 1 công suất 1,4 kW đến trạm sạc siêu nhanh DC 250 kW — nên cùng một chiếc xe có thể mất cả đêm hoặc chưa đến một giờ. Công cụ này cho thấy chính xác mỗi bộ sạc ảnh hưởng đến thời gian chờ ra sao, và một bảng so sánh xếp tất cả cạnh nhau.
Người dùng & người mua xe điện
Lên kế hoạch một lần sạc tại nhà hay trên đường, hoặc so sánh thời gian sạc của các mẫu xe khác nhau trước khi mua.
Người lập kế hoạch chuyến đi & đội xe
Ước tính các điểm dừng và thời gian sạc cho một chuyến đi xa, hoặc tối ưu lịch sạc và chi phí cho cả đội xe.
Cách Dùng Máy Tính Thời Gian Sạc Xe Điện
Đặt dung lượng pin
Nhập dung lượng pin xe điện của bạn theo kWh, hoặc chạm vào một mẫu trong Xe điện phổ biến để điền tự động — ví dụ Model 3 LR (75 kWh) hoặc Ioniq 5 (77,4 kWh).
Đặt mức pin
Dùng thanh trượt hoặc ô nhập số để đặt Mức pin hiện tại và Mức pin mục tiêu. Khoảng mặc định 20% đến 80% là phổ biến nhất và tốt cho pin.
Chọn bộ sạc
Chọn một trong sáu loại bộ sạc từ Level 1 đến sạc siêu nhanh DC, hoặc nhập giá trị bất kỳ vào ô Công suất sạc cho một bộ sạc tùy chỉnh.
Xem kết quả
Thời gian sạc, năng lượng cần nạp, chi phí ước tính và quãng đường nạp thêm cập nhật tức thì. Cuộn xuống bảng So sánh bộ sạc để xem tất cả các bộ sạc cùng lúc.
Tính Năng
Thời Gian Sạc Tức Thì
Thời gian sạc tính lại ngay khi bạn thay đổi bất kỳ thông số nào, không cần nhấn nút tính toán.
Mẫu Xe Điện Phổ Biến
Một lần chạm là đặt xong dung lượng pin cho Model 3 SR, Model 3 LR, Model S, VW ID.4, Hyundai Ioniq 5, Kona EV hoặc Nissan Leaf e+.
Mức Pin Linh Hoạt
Đặt mức pin bắt đầu và mục tiêu bằng thanh trượt hoặc ô nhập số chính xác — cả hai luôn đồng bộ khi bạn chỉnh.
6 Loại Bộ Sạc
Level 1 (1,4 kW), Level 2 (7,2 kW), Level 2+ (19,2 kW) và sạc nhanh DC ở 50, 150 và 250 kW đều có sẵn để chọn.
Công Suất Sạc Tùy Chỉnh
Nhập giá trị kW bất kỳ để mô phỏng một bộ sạc không có sẵn; chọn một loại có sẵn sẽ tự điền ô này cho bạn.
Hiệu Suất Thực Tế
Kết quả áp dụng hệ số hiệu suất 90% cho sạc AC và 85% cho sạc nhanh DC, không phải con số lý thuyết tối đa.
Ước Tính Chi Phí
Nhập giá điện mỗi kWh để xem chi phí ước tính của lần sạc theo tiền tệ của bạn.
Quãng Đường Nạp Thêm
Xem ước chừng lần sạc nạp thêm bao nhiêu km quãng đường, dựa trên mức trung bình 6 km mỗi kWh.
Bảng So Sánh Bộ Sạc
Cả sáu loại bộ sạc được so sánh theo công suất, thời gian và chi phí cho pin của bạn, với bộ sạc đang chọn được làm nổi bật.
Câu Hỏi Thường Gặp
Sạc một chiếc xe điện mất bao lâu?
Điều đó tùy thuộc vào dung lượng pin, lượng pin bạn cần nạp và công suất của bộ sạc. Một chiếc xe điện 75 kWh điển hình đi từ 20% lên 80% nạp thêm khoảng 45 kWh, mất chừng 7 giờ với bộ sạc Level 2 tại nhà (7,2 kW) nhưng chưa đến một giờ với bộ sạc nhanh DC 150 kW. Nhập số liệu của riêng bạn ở trên để xem ước tính chính xác.
Thời gian sạc xe điện được tính như thế nào?
Công thức cốt lõi là năng lượng cần nạp (kWh) chia cho công suất bộ sạc (kW), được điều chỉnh bằng một hệ số hiệu suất. Năng lượng cần nạp là dung lượng pin nhân với khoảng chênh giữa mức pin hiện tại và mục tiêu. Vì một phần điện năng hao đi thành nhiệt, công cụ chia cho hệ số hiệu suất 90% với sạc AC và 85% với sạc nhanh DC để cho ra thời gian sát thực tế.
Sạc bằng bộ sạc tại nhà 7 kW so với sạc nhanh DC mất bao lâu?
Bộ sạc Level 2 tại nhà khoảng 7 kW lý tưởng để sạc qua đêm và sạc đầy hầu hết xe điện trong chừng 8–10 giờ. Bộ sạc nhanh DC (từ 50 kW trở lên) được làm ra cho những điểm dừng nhanh trên đường và có thể đưa pin từ 20% lên 80% trong 20–60 phút. Dùng bảng so sánh để xem cả hai cạnh nhau cho chiếc xe của bạn.
Vì sao việc sạc chậm lại sau 80%?
Pin xe điện đi theo một đường cong sạc giảm dần khi vượt 80% để hạn chế sinh nhiệt và bảo vệ tuổi thọ pin về lâu dài. Bộ sạc nhanh DC đặc biệt giảm mạnh công suất ở khúc gần đầy, nên 20% cuối có thể mất bằng cả 60% đầu. Đó là lý do sạc từ 20% lên 80% vừa nhanh nhất vừa tốt cho pin nhất, và cũng là khoảng mặc định ở đây.
Sạc bằng ổ cắm thường trong nhà mất bao lâu?
Ổ cắm thường (Level 1, khoảng 1,4 kW) sạc rất chậm. Nó phù hợp cho xe hybrid sạc điện hoặc quãng đi làm ngắn hằng ngày, nhưng sạc đầy một bộ pin xe điện cỡ lớn có thể mất 40 giờ hoặc hơn. Để dùng xe điện hằng ngày, bộ sạc Level 2 là lựa chọn thực tế. Chọn Level 1 ở trên để xem thời gian cho bộ pin cụ thể của bạn.
Yếu tố nào ảnh hưởng đến tốc độ sạc xe điện thực tế?
Có vài yếu tố làm thời gian thực tế lệch khỏi ước tính: nhiệt độ môi trường (trời lạnh làm sạc chậm hơn), tuổi và tình trạng pin, giới hạn bộ sạc tích hợp trên xe khi sạc AC, và việc trạm có cấp đúng công suất danh định một cách ổn định hay không. Máy tính cho ra một mốc cơ sở vững vàng; hãy xem nó như ước tính để lên kế hoạch chứ không phải bấm giờ chính xác.
Vì sao trong bảng so sánh chi phí lại giống nhau ở mọi loại bộ sạc?
Chi phí chỉ phụ thuộc vào lượng điện nạp vào (kWh) và giá mỗi kWh của bạn, không phụ thuộc vào tốc độ nạp nhanh hay chậm, nên mọi hàng đều dùng cùng một con số. Trên thực tế, trạm sạc nhanh DC thường tính giá mỗi kWh cao hơn điện tại nhà, nên hãy chỉnh ô Giá điện để so sánh các kịch bản giá khác nhau.
Chưa có bình luận nào. Hãy là người đầu tiên!